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四大航运巨头组建“大洋联盟”

导读:

中国远洋(股票)海运集团消息,4月20日,中远集运、达飞轮船、长荣海运和东方海外就成立“大洋联盟”(OCEAN Alliance)一事签署了合作备忘录。联盟旨在提供优质的服务和广泛的覆盖面。联盟所涉及的合作范围包括:亚洲往返西北欧,亚洲往返地中海,远东往返红海以及远东往返波斯湾区域,亚洲往返美国西岸/东岸,以及大西洋航线。
 

中国远洋(股票)海运集团消息,4月20日,中远集运、达飞轮船、长荣海运和东方海外就成立“大洋联盟”(OCEAN Alliance)一事签署了合作备忘录。联盟旨在提供优质的服务和广泛的覆盖面。联盟所涉及的合作范围包括:亚洲往返西北欧,亚洲往返地中海,远东往返红海以及远东往返波斯湾区域,亚洲往返美国西岸/东岸,以及大西洋航线。

四家全球领先的集装箱运输公司签署了这份里程碑式的协议,这标志着新联盟将立足于向客户提供一流的航线产品,主要体现在航线的交货期、服务频率和覆盖面均在行业中处于领先地位。

联盟成员均表示:“这一全新的合作关系将极大地改善航线服务水平,并为我们的客户提供优质的服务。新的联盟在亚洲、欧洲、美国区域内拥有最大规模的航线数,丰富多样的港序构建了高密度的航线网络。客户在服务班次和挂靠港口有着足够的选择余地,从而满足各自的供应链需求。”

联盟还将提供稳定的航线服务,将投入超过350艘集装箱船(船型 船厂 买卖)舶实现操作的高效和协同。

联盟合作初期,将在超过40条航线上开展合作,其中在欧洲和美国区域都分别有20条左右的航线。

在得到相关监管机构的批准之后,新的联盟计划从2017年4月正式开始运营。联盟的合作期限将至少五年。

对于中远集运,大洋联盟的成立有助于深化我们的全球化战略。我们将为客户提供更多的服务选择以及完善的全球服务。

关于新联盟的其他细节以及四家联盟成员从现有联盟的过渡计划,将与相关方沟通后另行通知。

附达飞轮船、长荣海运和东方海外公司简介:

达飞轮船总部设在法国马赛,始建于1978年。据航运咨询机构Alphaliner截至2016年4月20日数据,达飞目前拥有控制运力1,795,193TEU,488艘船;订单222,424TEU,20艘船;占全球市场份额8.7%,排名世界第三。达飞轮船2015年录得息税前利润9.11亿美元,货运量1300万TEU。

中远海运集运于2016年3月1日由中远集运和中海集运(股票)合并而成。据航运咨询机构Alphaliner截至2016年4月20日数据,中远海运集运目前拥有控制运力1,531,888TEU,286艘船;订单560888TEU,35艘船;占全球市场份额7.4%,排名世界第四。

长荣海运1968年在台湾成立,是台湾十大财团之一,资产总额超过1000亿元。其创始人张荣发在3个月前刚刚以89岁高龄去世。据航运咨询机构Alphaliner截至2016年4月20日数据,长荣海运目前拥有控制运力932184TEU,187艘船,订单395770TEU,41艘船;占全球市场份额4.5%,排名世界第五。

东方海外由香港四大船王之一的董浩云于1947年建立,1969年涉足集装箱运输后,改名为东方海外货柜航运公司。据航运咨询机构Alphaliner截至2016年4月20日数据,该公司目前拥有控制运力586,987TEU,106艘船;订单126,600TEU,6艘船;占全球市场份额2.9%,排名世界第九。东方海外2015年总货运量同比增2%,总收入减少15.6%,录得11.806亿美元,净利2.83亿美元,超过2014年的2.71亿美元。


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